这些配件不如一个指甲盖，但“指甲盖”般的产品也能做出精品。位于无锡胡埭工业园内的无锡微研精密冲压件股份有限公司为汽车的供油、电子控制单元、减震等部件再提供高精密的配件，他们的高精密优质量得到了国家航天部门的感谢；还征服了日系车生产厂商，一年量产20多万套。

“我就是制造企业，但是我是高精密，以及高精密为基础的一个制造企业。”

说到自己的企业，无锡微研精密冲压件股份有限公司董事长谈渊智不无骄傲。在厂区的展示柜前，是他们企业生产的近400件为汽车的供油、电子控制单元、减震等零部件提供的高精密配件，这些配件很小，但怎么精准地做出来，都是他们一点一点开发的：“我除了冲床以外，其他的从模具到周边装备都是自己开发的，像这种零件，不是你买个冲床，你买点材料回来，弄副模具就可以做的。这个是花钱买不到的。”

在公司的车间，研究院院长张欣给记者展示了一款他们研发的冷却器齿片，这是废气再循环冷却器最核心的部分，废气再循环冷却器可以降低进入气缸的废气温度，从而降低发动机温度。目前在国内部分车型上的试验结果显示，采用这一装置的车型百公里油耗降低9%左右，节能效果同样非常明显，而它最大的工艺就在于“细作再细作”：“采用的是我们自行研发的模具和生产工艺，采用了一种高精密的、高速冲压的成型方式，能够达到更高的精度。”

眼下，这一EGR（废气再循环）冷却器已经批量用在了部分日系车型上，量产一年多来，已经生产了20多万套。预计到2019年，将达到120万套。董事长谈渊智说，最初日本人并不相信他们能做出这样的产品来，通过半年的努力，最终赢得了信任：“这里面涉及到从整个工艺的配套，还有一个量产过程的控制等等，这些都是有独特的一些东西在里面，这是需要企业不断的开发、不断的投入积累，最终形成自己特色的工艺技术特点。”

无锡微研精密冲压件股份有限公司目前有300多名员工，但新产品研发方面的员工占了近两百人。每年研发方面的投入达到了1000多万，占销售收入的10%：“我们开股东会、开董事会，我们更关注的是研发费用是上升了还是降低了。如果降低了，我们都会觉得有危机感。你没有这个研发费用的投入，就没有新项目，未来就没有增长。”

去年底，由于公司承担的某国家重大项目机械臂及其它型号项目中的配套产品零/组件加工工作，为型号任务的顺利完成做出了贡献，公司收到了来自国家航天部门的感谢信。公司预计今年将实现营业收入1.8亿元，到2020年，将达到6.6亿元。

【江苏新闻广播 （南京FM93.7）记者丁凤云】