从去年6月开始，南京交管部门与市场监督管理部门、邮政管理局等主管部门联合对快递、外卖行业实施“六统一”管理。记者从交管部门了解到，一年来，在多方合力推动下快递、外卖电动自行车管理工作取得一定成效，交通违法与事故的数量双双下降。

上午10点，在建邺区兴隆大街教育岗亭内，一位违法“六统一”规定的外卖骑手正在接受民警的现场教育。“六统一”管理是指快递、外卖行业须统一合规车辆、统一车辆编号管理、统一佩戴安全头盔、统一服装样式、统一持证上岗、统一购买人员和车辆保险。

南京市公安局交管局宣传室民警曾策力介绍，快递、外卖行业“六统一”实施一周年来，交管部门共计处罚快递、外卖骑手交通违法24595起，从具体违规行为来看，其中未佩戴安全头盔达2.5万次、未按规定放置餐箱1.7万次、未安装专用号牌0.96万次：“快递和外卖的交通违法行为有了大幅减少，从开始的月均3500余起，已经降至目前的月均1600余起，目前仍在减少。”

根据《南京市文明交通信用实施细则》相关规定，非机动车驾驶人在一年内闯红灯、走机动车道达5次及以上的构成一般失信。某外卖平台配送骑手吴某今年3月先后四次闯红灯并在机动车道骑行，最后被交警查处，也因此被列入外卖平台“黑名单”，失去了工作。今年5月份，吴某向交管部门提出主动修复个人信用。曾策力：“我们一般失信人员主动参与文明交通志愿活动达60小时，可以提前修复交通信用。时间期满后，他也将达到相应的修复信用的条件，我们也将向公共信用中心撤销失信的记录。”

吴某也表示，信用修复后自己将重返外卖配送行业，今后一定遵守交通法规，更加注意出行安全：“那时候不知道闯红灯有这么严重的后果，经过闯红灯被罚款、工作基本上丢失。不要故意去闯红灯，明天和意外哪个先来不知道。”

从7月1号起，骑乘电动自行车将从快递外卖行业引领变为全民遵守的法律规范。新规实施首日，南京交管部门也将上路对未佩戴安全头盔骑乘电动自行车的行为进行查处，警方提醒：“对于第一次没有佩戴安全头盔骑乘电动自行车的将罚款20元，第二次及以上将面临50元罚款。16岁以下搭乘电动自行车的未成年人，交管部门是不予处罚，口头教育放行。”

江苏新闻广播

记者/王德俭