最近,江苏新闻广播接到听众反映,他在乘坐泰州至南京的长途大巴时,看到司机在高速上一边开车一边削苹果吃,还用手机刷朋友圈,甚至还微信视频聊天,虽然客车最终抵达南京,但是他越想越觉得后怕。记者了解,这名司机是南京长途客运集团一分公司驾驶员,目前他已经被公司停班等待处理,南京交警部门将他列入黑名单,终生禁止从事客运运输。
11日下午五点多,听众王先生(化名)购买了从泰州汽车站至南京客运站的汽车票,大客车比预定时间晚发车约10分钟,上车后他看到47座的大客车上只坐了一半的乘客。客车刚上高速公路,司机竟然一边开车,一边拿出苹果和水果刀削苹果吃,随后的行为更让王先生吃惊。“吃完苹果之后就拿着手机刷朋友圈,差不多有十分钟之后视频聊天,就把耳机带在耳朵上面,边开车边视频聊天,一直到了二桥收费站提前二十分钟这样子,等于一路上面耳机一直带在耳朵上面的。”
记者通过南京客运管理处查询到,这辆车牌为苏AF2686的大客车隶属南京长途客运集团一分公司,驾驶员在该公司从事客车运输八年,在公司举办的客运驾驶员安全培训教育记录中都有他的签名。一分公司副总经理周耀表示,公司将会按照规定进行处罚。“第一他遭到旅客投诉而且查实的,我们要给予经济处罚,第二个要把他工作停下来,第三我们对驾驶员安全行车是有考核的,我们要对他扣除安全行车公里。现在通信手段更多了,有微信什么等等,凡是发现有类似状况的第一次处罚500,屡教不改的予以解聘,这个行为就是明显影响安全行车嘛。”
同时,我们了解到,与普通A1驾照驾驶员不同,运管部门对班线客运汽车驾驶员提高了准入门槛,驾驶员要考取客运汽车驾驶员从业资格证,并且每年要进行年审,南京市公路运输管理处客运管理科副科长刘刚说:“通俗理解营运客车载的乘客并且是批量的乘客,大客车在47座以上,47个乘客可能意味着三十几个家庭,这个家庭要提到很高的重视度,因为毕竟涉及到社会公众安全出行的角度,我们也会及时关注和跟踪驾驶员的相应的处理情况,根据我们的行业管理相关要求作出一些处理。”
江苏新闻广播(南京地区FM93.7)孙强