5月6号，国家卫计委、公安部、交通运输部等六部委联合印发《关于建立人体捐献器官转运绿色通道的通知》，明确了各方职责，确保捐献人体器官转运流程的通畅，将因器官转运环节对器官移植患者的质量安全影响减少到最低程度。5月9号晚上，历经6个小时，跨越1800多公里，全国首例通过绿色通道转运的肺器官，顺利从成都抵达无锡。

5月9号，四川省人民医院一位患者无偿捐献了心脏和肺。经国家器官分配与共享系统分配，这名捐献者的肺，匹配给了无锡市人民医院的一名肺纤维化濒危病人。跨省器官移植，时间分秒必争，和以往不同的是，这次有国家刚建立的 人体捐献器官转运绿色通道全程保障。四川省人民医院 重症医学中心副主任 黄晓波告诉记者，以往他们和机场、航空公司协调好，至少要10个小时，而这次只花了不到两个小时，效率大大提升。黄晓波：“我亲自都转运过这东西，以前的话，非常困难。过安检啊，开证明啊，都非常复杂。现在有了这个绿色通道，我相信器官转运，一定会节约很多时间。”

无锡市人民医院 陈静瑜肺移植团队 接到肺源信息后，取肺医生9号清晨就赶往成都。下午2点10分，肺移植团队开始提取肺源。下午3点左右，取肺手术结束。肺移植团队乘坐救护车，由警车开道，40分钟后，团队到达成都双流机场。整个值机、安检手续，仅用了五六分钟，比一般旅客节约了近半个小时。下午4点38分，肺移植团队搭乘国航CA4501次航班飞往上海虹桥。

记者向国航宣传工作人员张智鹏了解到，他们提前协调了西南、上海两个分公司，确保无缝对接这次肺器官转运。张智鹏：“我们要对航班的整个飞行数据进行监控，要确保航班的飞行一定是正常的。包括我们提前跟机场进行协商，要在出港和进港的两个航站都要安排停靠廊桥的机位，能够确保旅客落地后不用坐摆渡车。其实核心思想就一个字：快！”

晚上6点46分，飞机提前19分钟降落在上海虹桥机场T2航站楼。与此同时，无锡人民医院内，肺移植团队的医生也开始对受体做移植前的切肺工作，确保肺器官到达医院后，立即移植。

晚上7点24分，陈静瑜团队成员携带供（公）肺，坐上了上海虹桥开往无锡的最近一班高铁G7582次列车。

晚上8点30分，供肺顺利到达无锡市人民医院移植中心。

从成都到无锡，1800多公里， 6个小时，这是一场生命的接力，一次和时间的赛跑。

陈静瑜肺移植团队医生刘东告诉记者，这次肺器官转运，涉及到民航、铁路、公路3种运输渠道，每个环节都必须无缝衔接，难度很大，在绿色通道的保障下，路上非常顺利。刘东：“各个部门衔接的很好。比如120车子都安排好了，还有警车开道，直接送你到机场。到了机场也有国航工作人员在等着，手续都已经给你办好了，直接拿登机牌就可以过安检。安检工作人员都知道这个事情，你也不用跟他过多解释。至少节省三四十分钟。像平时不衔接好，耽误一两个小时是很正常的。”

作为来自医疗卫生界别的全国人大代表，无锡市人民医院副院长陈静瑜，连续多年向国家有关部门建议，建立人体捐献器官转运绿色通道。就在7个月前，陈静瑜的团队在广西岑溪获取了一例爱心捐赠肺源，计划从广州飞无锡，但因高速路堵车，赶到机场时，距起飞还有15分钟。尽管提前跟南航客服人员沟通过，但机场值班人员仍拒绝让团队登机，导致手术时间延误了一个多小时，尽管有惊无险，但也让更多人意识到，建立人体捐献器官转运绿色通道的必要性。

2016年5月6号，陈静瑜代表的建议终于变成现实，国家卫计委、交通运输部、民航局、铁路总公司等6部委联合印发通知，要求建立人体捐献器官转运绿色通道的协调机制。紧急情况下，航空公司会启动应急预案，快速办理登机手续、优先保障人体捐献器官通过安检登机。如果遇到流量控制，可协调承运人体捐献器官的航班优先起飞，尽量缩短人体捐献器官运输时间。铁路方面，必要时可以先上车再补票。

无锡市人民医院副院长、肺移植中心主任陈静瑜给出的一组数据显示，2015年全国2766个心脑死亡病人进行了爱心器官捐献，共捐献了7785个器官。其中，全国肺移植149例，我们仅利用了6%的供体。陈静瑜预计，今年人体捐献器官转运绿色通道开启后，肺源的利用率至少可以增加到10%，为更多的患者带来生命的希望。陈静瑜：“像我们移植医生经常有的一句话就是，有了捐献，才有移植。现在有了病人的捐献，假如说我们医生没有很好的利用起来，我们会很难过。有时候远的地方，没有交通的地方，或者时间上感觉很为难，我们就没办法去，只能取消了。把这个绿色通道打通了以后，我们医生就没了后顾之忧。我们全力以赴地做好每一台移植手术就行。所以这是我们移植界的一件大事。”

【江苏新闻广播  （南京FM93.7）刘康亮、曹勇】