长江南京段一艘化学品货船翻沉

昨天凌晨4点10分，一艘化学品货船被发现翻沉在南京长江二桥附近，在经过相关部门7个小时救援后，沉船被扶正，2名船员失踪。船体拖移过程中，发生了机柴油泄露，后经环保、海事等部门的紧急处理，泄露柴油未对长江水质造成影响。

 

 

 

记者在现场发回报道：“听众朋友，现在是下午的3点钟，我正在事发现场，现在我看到扬子号以及蛟龙号两艘大型打捞船，现在正在把卡在船坞底下的翻船，逐渐往岸边拖移。”

位于南京长江二桥下游的川田船厂工人是最早发现翻船的，他告诉记者，18号凌晨4：10分左右，他们被轰的一声惊醒，随后发现事故船，并迅速报警：

“睡觉没起来，听到了碰撞的声音，然后起来看，左边右边看没有，然后看前面黑呼呼的，然后这个船，然后跟领导讲。”

该目击者说，这艘船可能是在上游出事翻船后，被江流冲到了下游，随后卡在了船厂码头的船坞下面，海事等相关部门到达现场后，迅速进行生命探测，由于水流湍急，潜水员无法下水，在敲击船底多次后，始终没有回音：

“今天早上海事上去敲，我也上去敲，趴在上面听，没有回音，估计要么不在上面，要面估计差不多了。”

当天下午，南京海事局对事故水域采取临时交通管制措施，组织江苏蛟龙和南京扬子航务的2艘打捞救助船前往现场救助，并调动2艘大马力拖轮协助，将船支往上游拖移，为后面的扶正工作做准备。

 

 

 

下午5点50分，翻沉货船被成功拖至南江船厂江滩，进行扶正的最后准备工作。

晚上8点30分，随着“扬子号”打捞船巨大手臂缓缓提升，“皖东方176号”货船大部份被提拎出水面，侧立在江滩码头，但尾部仍淹没水中，现场进行二次穿绳固定。

晚上9点45分，“皖东方176号”货船彻底扶正，记者看到，位于船首的驾驶室已经损毁大半，船员失踪。                                 

记者在现场还发现了闻讯赶来的船员家属，经了解，船上有一男一女两名船员，分别是69岁的船老大和53岁的女船主，都是江苏省泰州市姜堰人，家属告诉记者，昨夜七点左右女船主还与家人通了电话，牵挂家人是否平安，谁知第二天凌晨就遭遇不测，家属还告诉记者，17号凌晨天气不错，没有大风大浪，69岁的船老大一生跑船，经验丰富，怎么会突然遇到这样的情况，他们已经向海事和公安部门寻求帮助，调取船只航行记录，查找事发原因。

 

 

 

另外，当天下午4点多，记者在事发现场看到，江面出现异常情况，一波波的油污带顺流而下，并发出异味儿，记者随即将此事反映给南京市环保局，随后，环保及海事部门迅速调集清污船清理采样，并采取有效防控措施。经调查，该船运输了200多吨的32%浓度液态碱，液态碱属于一般化学品，由于该船密闭性强，因此运输的化学品没有泄露，江面油污为翻扣货船中的部分机柴油，不会对南京市民以及下游城市居民的饮用水安全造成影响，南京市环保局副局长钱锋：

“目前我们观测到的水质状况良好，我们希望通过我们的应急救援，严密监控，使这次沉船事件对环境影响降到最低，请我们所有的群众居民放心，不会由于沉船对我们的水质产生影响，不会对我们的饮用水源地造成影响。”

截至18号夜间11点30分，相关部门仍在对事故船只进行清理排查工作，家属仍留在现场迟迟不愿离开。

 

【江苏新闻广播（南京地区FM93.7）朱亮、赵辰、王哲】