10月14日，在京东“双11”开放日上，京东宣布将联合广汽、宁德时代推出一款“国民好车”，该车将在京东双11期间正式发布，并在京东进行独家销售。官方将在10月底陆续开启内测版、大众版试驾活动。

    京东也要造车了？对此，京东方面澄清，“该款新车是三方联合推出，京东主要提供用户消费洞察和独家销售，不直接涉及制造环节。”

    据介绍，京东、宁德时代与广汽此次联合，将围绕用户真实痛点展开研发与设计，重点聚焦性能安全、外形时尚、续航能力、价格亲民四大方面，力求实现最优平衡，推出一款大家能够买得起、能满足90%以上生活通勤需求的“国民好车”。同时，三方还将通过推动汽车产品从生产到服务的全链条智能化升级，让买车像买手机一样方便。

    京东还表示，新车还将打破常规“裸车”消费模式，除标准版外，可灵活选购“车衣定制版、车品配装版、养护加持版”等多种套餐，让买车迎来“一站配齐”的消费新体验。

    尽管京东并不直接参与造车，但也绝不会错过抢占汽车消费入口的商机。目前，京东围绕汽车已经搭建起一站式汽车消费平台。除了线上渠道，京东汽车在线下还有近3000家京东养车门店和超4万家合作门店，以及京东汽车改装大店、自营贴膜工厂等。

    当然，在重塑汽车消费模式的道路上，京东也面临不少挑战。首先，汽车作为高价低频消费品，消费者决策周期长，能否将手机消费的便捷性复制到汽车领域，仍有待验证。此外，汽车消费涉及选车、购车、养护、换电等全生命周期服务，且汽车维保的专业性要求远高于普通商品，这对于线上线下全渠道的服务标准化与响应速度都是巨大的考验。

江苏新闻广播 记者/丁凤云