近日，上海地铁禁止“左行右立”引起了社会广泛关注。起因是该单位出台新规，乘坐扶梯时“禁止行走或奔跑”。记者了解到，南京早就已经不倡导“左行右立”，但并没有明确禁止。左行右立真的不好吗？扶梯上为什么不能行走？4月10日，现代快报记者进行了探访。

　　早高峰时，南京地铁内扶梯有人行走

　　4月10日8时50分，正是早高峰时间。一波波乘客从地铁进站、出站。在南京地铁新街口站，记者注意到，一辆地铁到站后，不少人冲出车厢，直奔自动扶梯，第一个人开始从扶梯的左边往上走，接着，第二个，第三个人也开始向上走。不过，随后由于人太多，每个台阶左右两边都站满了人，走动也停止了。

　　　　△在地铁扶梯上行走

　　“我着急上班，还有5分钟就要迟到了。”一位急匆匆从扶梯左侧行走的王小姐说，“因为实在着急，从自动扶梯上走会比走楼梯快一些。”一位在新街口附近上班的刘小姐说，如果赶时间的话，她也会在扶梯上走。“但有时候早高峰，地铁一到站，很多人上扶梯，根本没法走，就只能从旁边的楼梯走。

　　早高峰过后，记者观察发现，随着人流量减少，大多数人乘坐扶梯时，站位比较随意，没有刻意分左右，行走的人也比较少。“如果看到扶梯上有人奔跑，我们都会劝阻，让他们尽量不在扶梯上走动，走动有危险。”新街口地铁站安保人员周金喜告诉记者，行走的人还是少数。如果人流量大，乘客有时候想走也走不起来。

　　商场的情况怎么样？中午12时，正是午餐时间，记者来到新街口各大商场探访。大多数人都是正常乘梯，只有部分外卖小哥在扶梯上大踏步奔走。

　　“左行右立”没有明确禁止

　　　　△地铁扶梯标识

　　这些地方有没有设置乘梯提示？记者注意到，南京地铁扶梯上都明确贴上了八项禁止；禁止搬运，禁止运载童车，禁止运载推车，禁止将身体伸出梯外，禁止踩踏，禁止运载自行车，禁止搬运遮挡视线的物品，禁止嬉闹。另外，还有三项建议，请勿携带宠物，请手握扶梯带，老人、儿童及行动不方便者需家长监护。同时，在扶梯入口处，非常显眼地张贴了“请握扶手”四个大字。这当中并没有“禁止行走或奔跑”一项。

　　此外，大多数商场在扶梯上也贴有提示。与地铁不同，部分商场的注意事项中，还多了“小心脚趾”“小心鞋跟”“请注意裙衣角”“照顾孩童”“婴儿车请使用升降梯”等。

　　　　△部分商场扶梯注明“请靠右侧站立”

　　不过，其中一家商场的扶梯上，注明了“请靠右侧站立”的提醒。这是不是意味着可以“左行右立”？对此，安保人员绳章剑表示，大家一般默认靠右站立，如果看到有乱走或者影响到其他人的情况，会上前劝阻。

　　“左行右立”电梯吃不消，人也容易摔倒

　　扶梯是否应该设置“禁止行走或奔跑”不允许左行右立？南京市特检院电梯检验二部主任高级工程师金严告诉现代快报记者，按照《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》国家标准，自动扶梯必须至少有四个安全标识：大人必须扶好孩子、宠物要抱住、乘客要扶好扶手带、禁止使用手推车（婴儿车）。“禁止行走或奔跑”并不在此范围内。

　　　　△商场里的扶梯标识

　　但是，金严指出，电梯的使用单位可以根据各自的实际情况，制定相应的乘梯规范或须知。“比如，人流量大的地铁、商场等，就有一些自己的规定，请勿携带宠物、禁止搬运等。”

　　实际上，南京早就已经不倡导“左行右立”了。金严表示，一方面，电梯吃不消。“左行右立”会导致梯级载荷不均衡，长时间使用会加剧磨损。另一方面，“左行”人员在梯级上行走、奔跑超越“右立”人员时，容易发生碰擦、摔倒、拥挤等，一旦摔倒会造成人员受伤、踩踏等事故。

　　现代快报记者了解到，2010年至2011年期间，南京地铁曾推行过自动扶梯“左行右立”通行，使用中发现常有乘客摔倒。这是因为自动扶梯的台阶高度为21cm，高于公共场所楼梯要求的15cm高度，扶梯运行时乘客在梯级上行走容易踩不准，绊倒受伤。而在地铁自动扶梯的维修保养盘点中也发现，约95%的自动扶梯右侧梯级链明显比左侧磨损严重，导致梯级轻微倾斜，梯级两侧挡板及梳齿板磨损加剧。

　　建议不要在扶梯上行走，赶时间可走楼梯

　　也有人表示，着急赶时间的时候，难免会在电梯上行走。一刀切合适吗？对此，金严表示，一般来说，人员密集的地方，比如南京地铁大多会在扶梯旁设置楼梯通道。如果赶时间，可以走旁边的楼梯通道。不过，也有特殊情况。金严说，扶梯在火灾、地震等特殊情况下，可作为临时的疏散应急通道。

　　乘坐扶梯时应严格遵守“禁止标识”上的规定，但携带儿童车等不安全乘坐扶梯的行为仍时有发生。对此，南京市市场监管部门表示，电梯的使用单位应承担主体责任。南京部分重点场所就有电梯专员进行宣传引导。市场监管部门也提醒，乘坐扶梯时要面向扶梯运行方向，脚踏在安全区域内（黄色警示线内），手握住扶手带，不要在出入口逗留。此外，禁止使用手推车、禁止头手伸到扶手带外、禁止打闹、追逐、逆行等。如果带小孩，要拉住或抱紧小孩。

　　（来源：现代快报）