1、怎样提高公众出行的服务水平，更加方便快捷、安全舒适？
答：提升公众出行服务水平，要加快建立快速客运服务体系。首先，在城市客运方面。一是加强城市公共交通基础设施建设，优先发展大容量公共交通，推动建设300公里城市轨道。二是推动路权优先，重点推进省辖市城市建成区的公交专用道成网建设，到2020年末全省达到2000公里以上。三是积极发展公共自行车等慢行交通系统，全省建设4000个自行车站点，投放11万辆公共自行车，有效促进节能减排和公交分担率提升。四是创建一批省级“公交优先”示范城市。

在国际、城际快速客运方面？
一是在巩固和加密欧洲、北美、澳洲、东南亚的航班的基础上，积极争取开辟江苏至中亚、西亚、南亚和非洲空中航线，提升国际客运便捷化水平，提高国际航线数量和航班量。二是把握好铁路发展黄金期，加快推进全省快速铁路网建设，同步推进铁路沿线综合客运枢纽建设。三是推进综合客运联程联运工程，积极联合民航、铁路部门推进不同客运方式售票系统之间联售业务，推进“一票制”客运联程联运第三方服务平台建设。

城乡客运一体化方面？
一是建立政府兜底的农村客运服务体系。积极探索政府购买服务方式，建立适应当地实际的农村公交服务体系，增强农村客运吸引力，提高农村客运车辆和船舶的运行效率和经营效益。二是推动毗邻县（市）城乡客运资源整合，加强城市公交线路和毗邻地区城市公交线路、城乡客运班线、镇村公交线路的无缝衔接。

2、很多听众朋友对全省地级市公共交通IC卡互联互通工作，也就是城市公共交通“一卡通”十分关注。现在这项工作进展如何，请介绍一下?
答：江苏是交通运输部一卡通试点省份，根据交通运输部的有关要求，2014年8月，以南京青奥会召开为契机，率先实施了宁镇扬地区公共交通一卡通。今年，公共交通一卡通工程被省政府列入年度十件为民办实事项目，也被列入交通运输部更加贴近民生“十件实事”项目。前一段时期，根据《全省城市公共交通一卡通工作实施方案》，筹备工作正在实施。截至目前，全省已完成公共交通一卡通可行性研究报告的编制和论证，公共交通IC卡技术规范标准的验证，并从交通运输部申领了13个地市的城市级消费密钥。同时，江苏已组建江苏公共交通一卡通有限公司，由13家地级市公共交通IC卡公司为主要发起人共同组建，负责省级清分结算平台建设及运维。预计到今年年底前，全省将基本实现13个地级市城市公共交通的“一卡通”。

那一张公交卡可以走遍江苏吗？
答：全省地级市公交车辆、有轨电车互联互通改造将于2015年10月底前完成，南京、苏州、无锡将于11月底前完成地铁营运线路互联互通改造任务，已建成IC卡系统的出租汽车将于11月底前完成互联互通改造，12月15日前完成测试联调工作，届时基本实现全省地级市公共交通IC卡互联互通，一张公交卡将可以刷遍全省地级市。如果京津冀地区一卡通工作进展顺利，我省公交卡还可以在北京、天津和河北部分城市进行刷卡乘车。我省县级城市的公共交通一卡通互联互通工作将于明年启动，并抓紧推进有关系统建设和机具改造。有一点需要明确：符合统一标准的公共交通卡异地刷卡所享受的优惠费率由当地人民政府决定。