4月24日，苏州的卢先生向江苏新闻广播《政风热线》反映，苏州汽车客运集团有限公司运输分公司承担运营的苏州至金沙班线，在物价局备案票价为每张55元，备案车型为大型高二级客车，可该公司提供的服务运输车辆苏E2Q109、苏E2Q089两车却均为大型高一级客车，两种车型票价相差7元左右。
 

卢先生说，除此之外，这家公司运营的苏州至舟山普陀班线，物价局备案大型高三级客车票价185元，该公司提供的苏E2X739 实则为高二级客车，两车型票价相差20元每票。为此，他曾向苏州的交通服务热线96196反映，但一直没有回复。

苏州市发改委服务价格处的丁处长对此回应称，因物价局机构改革后，行政执法的职能在市场监管局，定价的职能在发改委。涉嫌到违反相关规定的，需要市场监管部门调查处理。对于备案车型与实际车型不一致的情况，丁处长介绍说，备案过程中企业申报时的情况他们是掌握的，但在实际操作过程中，无法全程跟踪每天班线实际运营情况。每条线路的最高票价是要备案的，实际执行票价是企业在不超过最高票价的范围内即可。针对市民反映的问题，丁处长也表示会去调查了解。

同时，苏州市市场监管局和运管处的相关工作人员也都表示会第一时间调查核实。

目前事情调查近展如何？

5月14日，江苏新闻广播《政风热线》栏目组现场电话连线了苏州市市场监管局 原苏州市物价局检查分局的副局长周骏，周局长回复称，初步查明，市民反映的情况基本属实。苏州至金沙班线是苏州客运集团与南通汽运集团共同营运的，目前实际上投入了四辆车，双方各投入两辆，从2017年5月3日起，苏州客运集团改用了大型高一级车型，卖的是高二级的票价，票价没有进行相应的调整。苏州至普陀的班线从2017年9月7日起用高二级车型运营，卖的则是高三级的票价，也就是说票价与实际车型不符。

周局长表示，他们对此非常重视，现已要求调配一致的车型进行运营。此外，为杜绝类似事情的发生，目前也对苏州客运集团的所有线路进行全面梳理排查，对于之前违规运营产生的费用问题，将依法处理。