在4号《政风热线》省物价局副局长孔祥平上线时，南京市民杨先生投诉，去年五月份到浦口一家检测公司检测时，发现除了必要的安全检测和尾气检测之外，账单中还有一项138元的“检测服务费”。今天，江苏台记者刘冬跟随省物价局价格检查分局副调研员全文斌到现场作了一番调查。

       南京目前有四十多家汽车检测公司，很大一部分从原来交警车管所附属机构改制而来。南京市民杨先生去年5月份到浦口的浦源机动车检测有限公司给自己的“标志”车进行年检的安全检测，包括车刹啊、前照灯啊等项目，交了92块钱。而尾气检测在同一个大院里另一家公司进行，花了65块。但在交安全检测费的同一个窗口，他又收到了一张“检测服务费”的发票。
     “第二项是浦银汽车服务有限公司，收我汽车检测服务费138元。”

       记者跟随省物价局价格检查分局副调研员全文斌一行走进浦源检测公司，有不少货车、轿车在这里排队。据说，这家叫“浦银”的检测服务公司也在同一个院内，但并无明显标志。余文斌拿出文件说，92块钱的安全检测费和65块钱的尾气检测费是合理的，并询问浦源检测公司负责人路学坤，让杨先生不服气的138块钱的检测服务费是怎么回事。
    “不是我收的，你找服务公司。两个窗口，三个窗口。”

      但全文斌看到，在一楼只有一个收费窗口，检测费和检测服务费两项收费是在一块儿收的。
    “你这个窗口都在一起，在一个房间里。
      不在一个房间？在一个单位，在一个大集团……”
      全文斌现场建议，这两家公司的收费窗口要分开。
     “这个公司的路总也说了，地方小，但是我感到，这不是主要原因。可以分开来，让消费者哪些是愿意交的，更清楚比较好。我是建议这家公司把收费窗口分开，比较好。”

       杨先生说，当初把车开到检测站里，有工作人员就上来说，可以交钱，余下的事由他们包了。
     “就说你交350块钱，你就不烦了，全包了，你坐在那里喝茶。”

       杨先生没有选择全包，但在不知情的情况下交了一笔“检测服务费”。这家浦银检测服务公司的负责人朱仲夏说，他们的服务包括填表、拍照、调车刹等，是为了保证检测通过。
     “换换灯泡咯，刹车灯不亮了，象货车外观不好，适当喷喷漆。”

      朱仲夏还拿出了一份服务协议，上面有收费项目，还有杨先生儿子杨鹏的签名，但杨鹏否认签了这份协议。
    “没有这个协议，他们当时就给了一些收据，没有别的东西。
     没有一份服务协议？
     没有服务协议，真的没有。”
      本来这项检测服务费是一种选择性消费支出，杨先生一家不承认签订过这份服务协议，而浦源检测服务公司拿出了一份协议，难以判断真假，也许只有验笔迹了。在提供这项服务之前，有没有明示，很关键。另外，在这个过程中，车主也存在两难，不支付服务费，先把车捯饬捯饬，怕检测通不过，还要花钱重新来检。所以多数人认了这笔钱。这实际上是汽车检测从政府手中推向市场之后在机制上要完善的地方。