大暑时节到了，天气开始酷热起来，人只要往太阳下一站，什么活不干都已是满头大汗，更别说苦力地干活了。然而在高温蒸烤的环境下，却闪现着一道道最美色彩，他们选择坚守一线，用心血和汗水维持着城市的正常运转和工程项目的有序推进。今天起，本台推出系列报道《寻找高温下最美颜色》，通过7种不同色彩，带你体验高温天气下劳动者所经历的酷热与艰辛。请听第一篇《高铁建设者的红火夏天》。

炎炎夏日，红火七月，上午9点多，中铁十局连镇铁路一标项目部的建设工地一片繁忙。钢筋绑扎区的工人们，正顶着烈日，冒着酷暑，一边拿起肩膀上的毛巾擦拭汗水，一边在绑扎钢筋。工人崔金国的衣服从开始干活起，就没有干过，不多久，就能拧出水来：“每天早上五点半上工地，开始干活。出了多少汗啦，我这打了毛巾，我这上来水哗哗的毛巾已经拧了三次了。”

经过暴晒，此时工地的地表最高温度已经达到了40多度，而暴晒过的钢筋温度更达到了50度以上，即使戴着厚厚的手套，也仍然很烫手。然而工人师傅们却一丝不苟地做着绑扎工作，丝毫不敢懈怠。工人 祝玉福：“绑钢筋我们有七八个人吧，一上午能绑四五吨钢筋。天气太热，出汗太多，我们每天1500ml的喝绿豆水一上午能喝三四杯。”

在距离工地不远处的灌云制梁厂内，混凝土班组组长范皓正带着几名组员制作着桥墩两侧的遮板。为了减少高温带来的施工影响，他们抱着振捣棒在车间里不停地来回穿梭：“现在高温天气混凝土强度上来比较快，我们三到四根振捣棒前面快振，后面余振，振捣过程中是快插、慢拔，三十公分左右的间距往前振捣，振捣找平，收光找面，保证质量。”

高温天气下，为了能让一线工人们安全作业，项目建设方也全力做好了防暑降温工作，为工人们送去清凉。连镇铁路一标灌云制梁厂党工委书记刘永波：“一是我们在作息时间上做了合理调整，避开高温作业；第二个是为现场施工生产的工人送去防暑降温的药品等等；第三个我们专门弄了一个休息棚，送去西瓜、绿豆汤。”

据了解，中铁十局连镇铁路一标项目部主要承担的是连镇铁路连云港段 跨盐河、牛敦河、东门河特大桥 和 跨新沂河特大桥 两个特大桥，以及灌云站和灌南站两个站场的工作量。为确保高铁项目能够如期推进，今年夏天，项目部400多位工人将全部坚守在自己的岗位上。连镇铁路一标项目部工程部长景金泉：“目前工程进展比较顺利，主要完成情况是两个特大桥的钻孔桩、墩身工程已基本结束。然后箱梁预制工程目前完成688榀，完成设计1622榀的54.3%；箱梁架设是完成了512孔，完成了设计总量的40.4%。”

“虽然天气很热，既然我们来干活了，我们就要把工程保质保量完成”。采访中，记者发现，虽然工作很艰辛，但随着项目工程的红火推进，工人们的脸上总是洋溢着发自内心的真诚笑容。畅想着高铁通车后人们出行会更加便捷，大伙儿都感到特别自豪，因为这些都是他们用双手打造出来的。3、我和兄弟们来到这儿已经两年多了，建成之后啊我们争取坐一趟我们自己建成的铁路……

江苏新闻广播（南京地区FM93.7）王德俭