今年春运，江苏公安出台“十项措施”服务交通物流，保通保畅，此举为“两客一危一货”道路运输车辆打开了绿色通道。与此同时，随着2023年春运全面启动，在外务工人员春节前集中自驾返乡。双重车流叠加下，如何保障国省道的路面安全、避免事故发生呢？交警部门采取了多项措施，“花式”压降事故。

　　1月17日，记者来到228国道盐城亭湖段。春运开始以来，这里单日的车流量可以达到一万五千辆，其中不少是大型货车。记者看到，为了保障路口的通行安全，交警部门专门在路口施划了货车右转危险区，同时还使用了这样的彩色信号灯带。另外路口的警力加强了部署，保障春运期间的路面安全。

　　228国道全长7800公里，途经11个省，是贯穿南北的货运大通道。其中，盐城段长245公里，日均交通流量约1.5万辆次，85%以上为过境长途货车，不少还是危化品运输车。交警部门通过在这一路段加装39个立体式灯带、在196个路口前方施划震荡线等方式，干预疲劳驾驶、减少事故发生。盐城市公安局交警支队228国道大队教导员万爱品介绍：“以前我们看到的只是信号灯的一个点，但是我们加装了信号灯灯带以后，我们看到的是一条线，驾驶员在一公里以外可以清楚看到这个灯带。震荡线就是当大货车驾驶员进入路口之前，就产生震荡的感觉，让他们知道已经到路口了，提前把他们震荡醒，避免交通事故的发生。”

　　对往年的事故进行分析后，交警部门还发现，在过往的大货车交通事故中，国道沿线货车违停是造成事故的一个重要原因。在228国道盐城段，目前已建成10个高等级服务区，每个服务区可以停放50到200辆大货车，解决货车停车难问题。在服务区里，还为司机们提供了免费的热水和洗漱区域。“开了差不多三个半小时。正好这个地方休息一下挺好的。路上其他的小服务区都没办法停车，咱这服务区停车场挺大的。”货车司机杨磊告诉记者。“我们派警力驻守我们的国省道服务区，夜间保障大货车在这里可以休息好。我们实行24小时勤务，组织全员上路检查，驱离路上违停的货车，确保大货车能都进到服务区来休息。”万爱品 介绍。

　　春运开始后，盐城交警还在国道上全面开展“敲窗”行动，共计劝离违法停车702起，清理路面散落物161处，劝导非机动车、行人交通违法1152起，检查危化品运输车、重型货车、大型客车等重点过境车辆1657辆次。盐城市亭湖区盐东镇中东村村民蔡万全告诉记者：“现在感觉每年回来的时候道路也宽了，标识也明晰了，灯也亮了，沿途超速的检测装置全有了，现在我感觉开起来很安全。”

　　春节期间 江苏普通公路省界通道总流量预计每日将达40万辆,江苏交通运输部门统计，今年春运启动以来 ，全省干线公路交通流量持续增长、高位运行，春节期间，普通公路省界通道总流量预计为40万辆/日左右，较去年同期增长5.3%左右。

　　（来源：江苏公共新闻频道）